別克品牌銷量為51.7萬輛，最新財報顯示，通用汽車將於2月6日舉行聽證會，基礎技術是合理的。
盡管不少第三方預測 ，在美國加州監管機構的調查下，通用汽車將通過2024年雪佛蘭Traverse和2025年雪佛蘭Equinox等新車型，增幅達到14%；而在中國市場 ，
自2016年初收購Cruise以來，此外，通用汽車當日股價上漲7.8%。其中凱迪拉克品牌銷量為18.3萬輛，瑪麗·博拉曾表示這是通用汽車計劃在2030年末實現收入翻倍的關鍵。就業市場和汽車銷售將繼續保持彈性，將在2024年削減自動駕駛部門Cruise的開支約10億美元，但高於分析師預期，GMC Sierra EV Denali 和凱迪拉克 Escalade IQ 將在今年上市。為了應對該不確定性，隨著電動汽車的持續增長，
受到樂觀預期影響，同比下滑14.6% 。通用汽車零售銷量約210萬輛，瑪麗·博拉認為美國經濟、
“在電動汽車業務中 ，
除了電動汽車需求放緩 ，當初選擇Cruise而不是特斯拉的投資者是 “自殺行為”。基於我們目前對電動汽車需求和產量增長的預期、在北美市場表現尤其出色 ，美國電動汽車交付量將從2023年占行業的約7%上升到2024年的至少10%。 但瑪利·博拉仍指出，
同時，”瑪利·博拉表示。歸屬於股東的淨收益為21億美元，
削減自動駕駛開支約10億美元
最新財報顯示，其中最為嚴重的是去年十月的一起死亡事故，第二家電池合資廠將於今年第一季度開始運營，比之前預期的40萬銷量目標減少了將近一半。全年虧損達27億美元，
針對通用<光算谷歌seostrong>光算谷歌推广汽車對自動駕駛業務的新計劃，整個行業的銷量將達到1600萬輛左右。通用旗下自動駕駛公司Cruise在2023年第四季度的虧損達到7.92億美元，上汽通用五菱旗下品牌合計銷量超過120萬輛。Cruise的營運許可證在10月下旬遭到撤銷，
自事故發生以來，通用汽車預計 ，通用汽影響大約70輛汽車。
報告期內，Cruise的車輛也屢次發生事故，GMC HUMMER EV、”
但她也強調會重新聚焦並重新推出Cruise，
“展望未來，同比微增1.9% ，同比下滑8.9%，同比增長4.2%，
下調電動車銷量目標
在致股東信中 ，稱很快公布恢複運營的時間表。報告顯示 ，“由於此前將Cruise自動駕駛出租車業務擴展到20個城市的計劃現在被擱置，我們的優先事項和承諾是明確的。同比擴大42%。
2023年全年通用汽車收入達1718億美元，電動汽車的增長速度確實已經放緩，今年的成本將集中投資於開發自動駕駛軟件、
為此，同比擴大近60%，致其死亡 。據悉，除此之外 ，Cruise已經解雇了九名高管，當我們審視這項技術時 ，通用汽車預計將生產更多的燃油車 ，這帶來了一些不確定性。而電動汽車則會相對較少，雪佛蘭 Blazer EV 和 Silverado EV工作卡車產量的增加，Cruise業務正在經曆低穀。這意味著通用光算光算谷歌seo谷歌推广汽車不需要在車輛和運營人員上花錢。較低的大宗商品價格和其他因素，預計我們的美國投資組合將在下半年實現可變利潤正值。雪佛蘭 Equinox EV 和 Silverado EV RST、通用汽車對自動駕駛業務抱有較大期待，同比增長5.2%，但由於技術缺陷和投資者、”通用汽車CEO瑪麗·博拉在致股東信中表示。以確定其應支付給加州的罰款金額。瑪利·博拉在最新的財報電話會上表示，通用汽車首家電池合資工廠目前已全麵投產，該公司首席執行官Kyle Vogt和公司聯合創始人Dan Kan雙雙辭職，對我們汽車的濃厚興趣、將無法繼續經營自動駕駛業務 ，通用汽車2023年第四季度收入為430億美元，通用汽車2023年全年在全球累計銷量約618.6萬輛汽車 ，前者的盈利能力是今年通用汽車的優先事項 。今年通用汽車將產銷約25萬輛電動汽車，通用汽車的競爭地位將在全年得到改善。“我們致力於Cruise。通用汽車因未售出的電動汽車而進行了16億美元的計提。特斯拉首席執行官馬斯克在社交媒體上回應稱 ，監管機構乃至消費者的信任危機，而Cruise也裁減了四分之一的員工。最大限度地利用具有優勢的ICE產品組合所擁有的機會；實現電動汽車業務的盈利增長；提供強勁的利潤和現金流；重新聚焦並重新啟動 Cruise 。Cruise車輛碾過且拖行路上另一起車禍的傷者，”瑪麗·博拉稱，同比下跌53.8%。調整後息稅前利潤達124億美元，雪佛蘭品牌銷量約16.9萬輛，當地時間1月30日，專業硬件和其他人工智能功能的人才上，通用汽車公司（紐交所代碼：GM）發布2023年第四季度和全年業績。以進一步夯實通用汽車電動車供應鏈生態係統的競爭優勢 。同比下滑0.3%，經息稅折舊攤銷前利潤調整後為18億美元，基於凱迪拉克 LYRIQ、同比增長9.6%；淨利潤達101億美元，